目前房車露營地產(chǎn)業(yè)市場火熱。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃數(shù)據(jù)，2020年中國房車保有量將超過百萬，年產(chǎn)能將達(dá)到35萬輛，露營地將達(dá)1萬個(gè)。然而對于中國市場來說，房車及露營地仍舊處于初級發(fā)展階段，未來仍需跨越包括營地分級、綜合發(fā)展、投資隱憂在內(nèi)的“三重門“。

　　分級標(biāo)準(zhǔn)亟須建立

　　目前，我國房車露營地產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，投資火熱，但仍處于初級發(fā)展階段，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚不健全。中國旅游車船協(xié)會秘書長劉漢奇指出，《自駕車露營地標(biāo)準(zhǔn)》預(yù)計(jì)在今年5月出臺，屆時(shí)可為未來營地等級劃分提供依據(jù)。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士表示，國外露營地有分級標(biāo)準(zhǔn)，未來中國也可能對營地進(jìn)行等級評定。但希望不要出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)型營地占據(jù)市場而高檔營地成為雞肋的現(xiàn)象。而在營地分級之前，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)亟須完善。中國營地建設(shè)正處于起步階段，目前已經(jīng)出臺的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方案多為建議性標(biāo)準(zhǔn)，今年5-6月將是房車及露營地市場的政策拐點(diǎn)，屆時(shí)土地政策、房車上路政策及收費(fèi)政策等困擾企業(yè)的相關(guān)政策問題也或?qū)⒊雠_。隨著相關(guān)政策的陸續(xù)出臺，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)未來將進(jìn)一步完善和細(xì)致化。

　　政策走向?qū)π庐a(chǎn)業(yè)發(fā)展十分重要。但目前究竟讓哪個(gè)部門主管房車及露營地?尚不明確。這樣的標(biāo)準(zhǔn)讓誰制定、如何制定?亦成為業(yè)界頭痛的問題。對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會旅居車(房車)委員會秘書長房德和在中國房車標(biāo)準(zhǔn)方案研討會上明確提出，呼吁相關(guān)部門成立“中國房車標(biāo)準(zhǔn)化委員會”，邀請專業(yè)人士共同討論，提高研究效率。

　　商業(yè)體系仍待完善

　　據(jù)悉，預(yù)計(jì)5月出臺的《自駕車露營地標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)劃設(shè)計(jì)并不只是針對房車，而是包括自駕車和房車、徒步帳篷、青少年夏令營三大部分。

　　現(xiàn)在所有的營地都不是單純的房車營地，而是集主題酒店、木屋、房車、青年旅社等功能于一體的綜合性場所，多以主題酒店為主，其他為輔。業(yè)內(nèi)人士表示，未來中國露營地建設(shè)主要有三大表現(xiàn)：其一，營地建設(shè)以自駕車為主，并不單獨(dú)針對房車;其二，優(yōu)先發(fā)展北上廣深等大城市或區(qū)域級的中心城市，保證露營地有足夠的客源;其三，營地建設(shè)朝著綜合性方向發(fā)展，內(nèi)部設(shè)施不斷豐富完善，服務(wù)更加精細(xì)。

　　但是，困擾杭州西溪蝸牛露營地總經(jīng)理吳伏華已久的，依然是露營地的商業(yè)體系。吳伏華介紹說，目前露營地商業(yè)體系主要分為五種，包括住宿、露營、娛樂活動、日常生活及房車銷售，但究竟采用哪一種體系，尚待市場考察。

　　盈利模式需要明晰

　　當(dāng)前中國房車基數(shù)小，露營地?zé)o法單純依靠房車盈利成為業(yè)內(nèi)共識。如今中國房車露營地多數(shù)面臨著“不虧損便是盈利”的現(xiàn)狀。

　　雖然目前露營地尚未實(shí)現(xiàn)盈利，但是房車及露營地市場前景一片向好，讓投資者看到這一行業(yè)的美味蛋糕。也有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，未來或許會出現(xiàn)盲目跟風(fēng)投資房車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)象。“很多人并未看清這一市場，迅速撲上去圈地，用幾年時(shí)間讓房車市場泡沫化，不利于行業(yè)有序發(fā)展。”

　　對此，中國旅游車船協(xié)會秘書長劉漢奇也表示，中國房車數(shù)量增長有限，并不會達(dá)到歐美等國家的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，這與中國目前的經(jīng)濟(jì)狀況有關(guān)，亦與中國的文化傳統(tǒng)有關(guān)。他解釋說，房車實(shí)際上是游牧民族的文化遺產(chǎn)，而中國則基本是農(nóng)耕文化，中國人對房車的需求不會像歐美那樣迫切。

　　未來，營地業(yè)者應(yīng)該如何實(shí)現(xiàn)盈利?業(yè)內(nèi)人士表示，由于國內(nèi)土地使用政策較為復(fù)雜，營地建設(shè)者或許可以與農(nóng)民直接合作，不但可以向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民交納土地租金，亦可為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)機(jī)會，甚至可允許農(nóng)民入股營地。這樣的合作策略或?qū)⒊蔀槲磥碲厔?，其他合作方式也將不斷出現(xiàn)。

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